مشخصات ناودانی
페이지 정보
작성자 Merry 작성일 24-09-10 23:48 조회 19 댓글 0본문
ساخت انواع سازهها
تولید شاسی تریلرها و کشندهها
تولید انواع چهارچوبهای درب و مقاطع فولادی پنجره
ساخت خرپا و بادبندها
ساخت ستونها و اسکلتهای فلزی
ساخت تشکیلات دریایی
ساخت تجهیزات ترافیکی
ناودانیهای آلومینیومی بعد از تولید به روش نورد گرم، در ابعاد ۶ و ۱۲ متری به بازار عرضه میشوند. وزن پایین ناودانی آلومینیوم باعث شده تا از این محصول به صورت گسترده در نمای ساختمان استفاده شود.
ناودانی: ناودانی پروفیلی با مقطع باز
در پاسخ به پرسش «ناودانی صنعتی چیست؟» باید اشاره کنیم که ناودانی از جمله پروفیلهای مقطع باز است که از دو سطح عمودی به نام بال و یک سطح افقی به نام جان تشکیل شده است. ناودانیها که در زبان انگلیسی به نام Steel C Channels معروف هستند، از جنسهای مختلفی ساخته میشوند که از جملهی مهمترین آنها میتوان به انواع آلومینیوم، گالوانیزه و استنلس استیل اشاره کرد.
تفاوت ظاهری
در هنگام مقایسه ناودانی سبک و سنگین، یکی از موارد واضح توجه به ظاهری ناودانی میباشد. به طور معمول ناودانی سبک دارای بالهای موازی میباشد، در حالی که ناودانی سنگین اغلب بالهایی شیب دار با شیب داخلی دارد. علاوه بر این در یک سایز مشخص، ضخامت و عرض بالهای ناودانی سنگین بیشتر از سبک میباشد. نکته دیگری که در مورد ظاهر ناودانی باید به ان توجه داشته باشید این است که انواع ناودانی به دو صورت ساده و مشبک در بازار موجود هستند. نوع مشبک معمولاً از ورق گالوانیزه و به دو حالت گرم و سرد تهیه شده و این نوع از محصولات در بخشهای مختلفی مانند سازههای سبک، برای ساخت قفسههای محکم و همینطور نصب سنگ به حالت خشک مورداستفاده قرار میگیرند. به طور معمول ناودانیهای مشبک از ناودانی سنگین ساخته مقاطع فولادی میشوند. همینطور نوع ساده بهصورت صنعتی و ساختمانی بازهم با استفاده از ورق گالوانیزه شده با روش سرد و گرم تولید میگردد. این محصول نیز در سایزهای متنوعی عرضه شده است. ارتفاع محصولات نیز از 30 تا 400 میلیمتر میتواند متغیر باشد و عدد آن تا حد زیادی به کاربرد آن مرتب خواهد بود. میتوان حتی نوع سفارشی آن را نیز در بازار تهیه نمود.
نکته مهمی که باید در نظر داشته باشید این است که فرمول بالا فقط برای محاسبه وزن ناودانی سنگین به کار برده میشود. برای محاسبه وزن ناودانی سبک نمیتوانید از این فرمول استفاده کنید. توجه داشته باشید هر چه وزن ناودانی به اعداد موجود در جدول اشتال نزدیک تر باشد، کیفیت مطلوبتری دارد. همچنین ناودانی لازم است بدانید وزن ناودانی تولیدی در کارخانههای مختلف با یکدیگر و جدول اشتال متفاوت است و بیشتر کارخانههای ایران ناودانی سبک تولید میکنند.
تولید ناودانی به روش پرسی
روش پرسی در حقیقت همان نورد سرد است که در آن برای ساخت پروفیل آهنی ناودانی از ورق فولادی به عنوان ماده اولیه استفاده میشود. در این روش، ساخت ناودانی با استفاده از دستگاه پرس انجام میشود. البته در حال حاضر استفاده از دستگاه رول فرمینگ برای ساخت ناودانی به روش نورد سرد هم رواج پیدا کرده است. در زمان تولید ناودانی صنعتی به روش پرس ابتدا ورق مقاطع فولادی در اندازه و ضخامت مشخص که مساوی با مجموع عرض بالها و جان ناودانی است، برش داده شده و بعد از آن در طی فرآیند خمکاری و شکلدهی به شکل ناودانی در میآید. اگر قدرت پرس دستگاه بیشتر باشد، محصول بیشتر حالت ناودانی C پیدا میکند؛ در مقابل با کم بودن قدرت پرس دستگاه، محصول به شکل ناودانی U در میآید.
تولید شاسی تریلرها و کشندهها
تولید انواع چهارچوبهای درب و مقاطع فولادی پنجره
ساخت خرپا و بادبندها
ساخت ستونها و اسکلتهای فلزی
ساخت تشکیلات دریایی
ساخت تجهیزات ترافیکی
ناودانیهای آلومینیومی بعد از تولید به روش نورد گرم، در ابعاد ۶ و ۱۲ متری به بازار عرضه میشوند. وزن پایین ناودانی آلومینیوم باعث شده تا از این محصول به صورت گسترده در نمای ساختمان استفاده شود.
ناودانی: ناودانی پروفیلی با مقطع باز
در پاسخ به پرسش «ناودانی صنعتی چیست؟» باید اشاره کنیم که ناودانی از جمله پروفیلهای مقطع باز است که از دو سطح عمودی به نام بال و یک سطح افقی به نام جان تشکیل شده است. ناودانیها که در زبان انگلیسی به نام Steel C Channels معروف هستند، از جنسهای مختلفی ساخته میشوند که از جملهی مهمترین آنها میتوان به انواع آلومینیوم، گالوانیزه و استنلس استیل اشاره کرد.
تفاوت ظاهری
در هنگام مقایسه ناودانی سبک و سنگین، یکی از موارد واضح توجه به ظاهری ناودانی میباشد. به طور معمول ناودانی سبک دارای بالهای موازی میباشد، در حالی که ناودانی سنگین اغلب بالهایی شیب دار با شیب داخلی دارد. علاوه بر این در یک سایز مشخص، ضخامت و عرض بالهای ناودانی سنگین بیشتر از سبک میباشد. نکته دیگری که در مورد ظاهر ناودانی باید به ان توجه داشته باشید این است که انواع ناودانی به دو صورت ساده و مشبک در بازار موجود هستند. نوع مشبک معمولاً از ورق گالوانیزه و به دو حالت گرم و سرد تهیه شده و این نوع از محصولات در بخشهای مختلفی مانند سازههای سبک، برای ساخت قفسههای محکم و همینطور نصب سنگ به حالت خشک مورداستفاده قرار میگیرند. به طور معمول ناودانیهای مشبک از ناودانی سنگین ساخته مقاطع فولادی میشوند. همینطور نوع ساده بهصورت صنعتی و ساختمانی بازهم با استفاده از ورق گالوانیزه شده با روش سرد و گرم تولید میگردد. این محصول نیز در سایزهای متنوعی عرضه شده است. ارتفاع محصولات نیز از 30 تا 400 میلیمتر میتواند متغیر باشد و عدد آن تا حد زیادی به کاربرد آن مرتب خواهد بود. میتوان حتی نوع سفارشی آن را نیز در بازار تهیه نمود.
نکته مهمی که باید در نظر داشته باشید این است که فرمول بالا فقط برای محاسبه وزن ناودانی سنگین به کار برده میشود. برای محاسبه وزن ناودانی سبک نمیتوانید از این فرمول استفاده کنید. توجه داشته باشید هر چه وزن ناودانی به اعداد موجود در جدول اشتال نزدیک تر باشد، کیفیت مطلوبتری دارد. همچنین ناودانی لازم است بدانید وزن ناودانی تولیدی در کارخانههای مختلف با یکدیگر و جدول اشتال متفاوت است و بیشتر کارخانههای ایران ناودانی سبک تولید میکنند.
تولید ناودانی به روش پرسی
روش پرسی در حقیقت همان نورد سرد است که در آن برای ساخت پروفیل آهنی ناودانی از ورق فولادی به عنوان ماده اولیه استفاده میشود. در این روش، ساخت ناودانی با استفاده از دستگاه پرس انجام میشود. البته در حال حاضر استفاده از دستگاه رول فرمینگ برای ساخت ناودانی به روش نورد سرد هم رواج پیدا کرده است. در زمان تولید ناودانی صنعتی به روش پرس ابتدا ورق مقاطع فولادی در اندازه و ضخامت مشخص که مساوی با مجموع عرض بالها و جان ناودانی است، برش داده شده و بعد از آن در طی فرآیند خمکاری و شکلدهی به شکل ناودانی در میآید. اگر قدرت پرس دستگاه بیشتر باشد، محصول بیشتر حالت ناودانی C پیدا میکند؛ در مقابل با کم بودن قدرت پرس دستگاه، محصول به شکل ناودانی U در میآید.
댓글목록 0
등록된 댓글이 없습니다.